Lange tijd had de tweedehandsmarkt voor elektrische voertuigen (EV’s) te kampen met een negatief imago, vooral door twijfels over de levensduur van batterijen. Critici voorspelden dat dure vervangingen onvermijdelijk zouden zijn na enkele jaren, wat de restwaarde zou drukken.
Recente studies tonen echter aan dat EV-batterijen aanzienlijk langer meegaan dan eerder werd aangenomen. Sommige experts schatten zelfs dat ze na 20 jaar nog steeds bruikbaar kunnen zijn, waardoor EV’s mogelijk een langere levensduur hebben dan traditionele auto's.
Onderzoek door P3 en Aviloo laat zien dat EV-batterijen na 100.000 kilometer gemiddeld nog 90% van hun capaciteit behouden en na 300.000 kilometer 87%. Gegevens van Geotab, een bedrijf dat voertuigdata analyseert, wijzen op een jaarlijkse degradatie van slechts 1,8%. Dit betekent dat een EV-batterij na 10 jaar nog 82% van zijn capaciteit heeft en na 20 jaar zelfs 64%. Omgerekend betekent dit dat een EV met een oorspronkelijke actieradius van 480 kilometer na twee decennia nog altijd 300 kilometer kan rijden. (lees verder onder de afbeelding)
Hoewel de levensduur van EV-batterijen indrukwekkend is, spelen verschillende factoren een rol. Intensief gebruik van snelladers en rijden in warme klimaten kunnen de slijtage versnellen. Toch hebben moderne batterijbeheersystemen zich sterk ontwikkeld, waardoor de impact van deze factoren afneemt. Autofabrikanten zoals Toyota en MG spelen hierop in met langere garantietermijnen en experimenten met levenslange garanties. Bovendien bouwen fabrikanten veiligheidsbuffers in de batterijen in om degradatie te beperken, al wordt betwijfeld of deze buffers nog altijd noodzakelijk zijn.
Door deze positieve ontwikkelingen worden EV’s steeds aantrekkelijker op de tweedehandsmarkt. Naast de langere batterijlevensduur zijn EV’s goedkoper in onderhoud dan voertuigen met een verbrandingsmotor. Experts voorspellen dat een 10 jaar oude EV nauwelijks onderdoet voor een nieuwe, wat de auto-industrie fundamenteel zou kunnen veranderen.
(Bron: Wired - Afbeeldingen: Unsplash)
Lees het artikel op de mobiele website