Nieuwe verkeersregels op rotondes die ingaan in 2026 nu al voer voor discussie: "Moeilijk voor ervaren chauffeurs"

Vanaf 1 september 2026 treden in België nieuwe verkeersregels in werking die het gebruik van rotondes met meerdere rijstroken duidelijker moeten maken. Deze wijzigingen zijn bedoeld om de verkeersveiligheid te verbeteren en het aantal ongevallen op rotondes te verminderen. Echter, de implementatie van deze nieuwe regels kan ook bepaalde uitdagingen met zich meebrengen.

Overzicht van de nieuwe verkeersregels op rotondes

De aanpassing richt zich voornamelijk op het gebruik van de rijstroken op rotondes met meerdere rijstroken:

• Verplicht gebruik van de rechterrijstrook bij de eerste afslag: Bestuurders die de eerste afslag willen nemen, moeten zowel vóór het oprijden van de rotonde als op de rotonde zelf de rechterrijstrook gebruiken.
• Gebruik van de linkerrijstrook voor latere afslagen: Bestuurders die niet bij de eerste afslag de rotonde verlaten, mogen de linkerrijstrook gebruiken. Zij moeten echter na het passeren van de eerste afslag zo snel mogelijk naar de rechterrijstrook opschuiven om de rotonde veilig te kunnen verlaten.

Experts wijzen op problemen en gevaar

Hoewel de intentie achter de nieuwe verkeersregels positief is, kunnen er bij de invoering enkele uitdagingen ontstaan, volgens experts:

1. Gebrek aan bewustwording en begrip: Veel bestuurders zijn mogelijk niet op de hoogte van de wijzigingen of begrijpen de nieuwe regels niet volledig. Dit kan leiden tot verwarring en een verhoogd risico op ongevallen tijdens de overgangsperiode.
2. Aanpassing van rijstijl: Bestuurders moeten hun rijgedrag aanpassen aan de nieuwe voorschriften, wat tijd en oefening vergt. Vooral voor ervaren chauffeurs kan het moeilijk zijn om ingesleten gewoonten te veranderen.
3. Handhaving en controle: Het effectief handhaven van de nieuwe regels vereist extra inspanningen van de politie en andere handhavingsinstanties. Zonder adequate controle bestaat het risico dat de regels niet consequent worden nageleefd.
4. Infrastructuur en signalisatie: De huidige infrastructuur en wegmarkeringen op rotondes moeten mogelijk worden aangepast om de nieuwe regels duidelijk te communiceren. Onvoldoende of verwarrende signalisatie kan leiden tot misverstanden onder weggebruikers.
5. Interactie met kwetsbare weggebruikers: Hoewel de regels bedoeld zijn om de veiligheid van voetgangers en fietsers te verbeteren, kan een gebrek aan duidelijkheid of naleving juist het tegenovergestelde effect hebben. Het is cruciaal dat alle weggebruikers de nieuwe regels begrijpen en respecteren.

Conclusie

De invoering van nieuwe verkeersregels op rotondes in België is een stap richting verbeterde verkeersveiligheid en efficiëntere doorstroming. Echter, de succesvolle implementatie hangt af van effectieve communicatie, adequate infrastructuur en strikte handhaving. Bestuurders worden aangemoedigd om zich tijdig op de hoogte te stellen van de wijzigingen en hun rijgedrag dienovereenkomstig aan te passen om zo bij te dragen aan een veiligere verkeersomgeving voor iedereen.

(Intropic: Unsplash)