De bedrijfswagenmarkt in België staat op een keerpunt. Voor het eerst zijn alle voertuigen in de top 10 van meest bestelde modellen volledig elektrisch. Dit is niet alleen het geval bij leasingmaatschappij Athlon, maar geldt voor heel het land.
Jobat.be meldt dat een analyse van SD Worx aantoont dat in het laatste kwartaal van 2024 maar liefst 80% van de nieuwe bestellingen in België 100% elektrisch was. Dit markeert een belangrijke stap in de transitie naar duurzame mobiliteit.
Vanaf 2026 zullen bedrijfsvoertuigen met een verbrandingsmotor niet langer in aanmerking komen voor fiscale aftrekbaarheid. Werkgevers zijn zich hiervan bewust en passen hun wagenparken aan. Bij Athlon zijn inmiddels alle voertuigen in de top 10 van meest bestelde modellen volledig elektrisch. Het aandeel 100% elektrische voertuigen in de totale bestellingen steeg fors, van 36% in 2023 naar maar liefst 83% in 2024.
De populariteit van benzine- en dieselwagens, inclusief hybride varianten, is sterk afgenomen. Hun marktaandeel daalde respectievelijk tot 17% en 2,5%. Ter vergelijking: in 2023 was nog slechts 70% van de voertuigen in de top 10 volledig elektrisch. Het resterende aandeel bestond toen uit plug-in hybrides en voertuigen met een benzine- of dieselmotor. Deze cijfers onderstrepen de snelle verschuiving naar volledig elektrische mobiliteit.
Dit is de huidige top 10:
(Bron: Jobat.be)
“Het uitstellen van de overstap naar elektrisch rijden kan aanzienlijke financiële gevolgen hebben,” waarschuwt Philippe Fouyn, senior consultant bij Athlon Belgium. Vanaf 2025 zal de fiscale aftrekbaarheid van diesel-, benzine- en hybride voertuigen geleidelijk dalen, tot deze in 2028 volledig verdwijnt. Tegelijkertijd zullen de CO2-bijdragen fors toenemen, wat de totale eigendomskosten (TCO) van deze voertuigen aanzienlijk verhoogt.
Belangrijke data:
De fiscale voordelen van elektrische voertuigen blijven echter behouden tot eind 2026, wat deze keuze economisch veel aantrekkelijker maakt.
(lees verder onder de afbeelding)
Naast fiscale voordelen spelen ook technologische verbeteringen een rol in de toenemende populariteit van elektrische voertuigen. De actieradius van nieuwe modellen is sterk verbeterd, wat een breder publiek aanspreekt. Het aandeel plug-in hybrides daalde van 31% in 2023 naar 10% in 2024, terwijl slechts 8% van de bestelde voertuigen nog een verbrandingsmotor heeft, vergeleken met 33% in 2023.
“Vooral kleinere bedrijven en zelfstandigen zijn nog niet volledig overgeschakeld naar elektrisch rijden,” merkt Fouyn op. “Toch zien we vanuit deze groep steeds meer interesse in de praktische en financiële gevolgen van elektrificatie.” Dit wijst op een groeiend bewustzijn en interesse om op termijn de overstap te maken.
De cijfers en trends laten geen twijfel meer bestaan: de volledige elektrificatie van de bedrijfswagenmarkt is in volle gang. Met een sterke combinatie van fiscale voordelen, technologische verbeteringen en groeiende bewustwording is het slechts een kwestie van tijd voordat elke bedrijfswagen in België volledig elektrisch is. Deze transitie markeert een historisch moment en zet België op de kaart als koploper in duurzame mobiliteit.
(Bron: Jobat.be – Afbeeldingen: Unsplash)
Lees het artikel op de mobiele website