Een recente enquête uitgevoerd door consumentenorganisatie Which? heeft inzicht gegeven in de degradatie van batterijen in elektrische voertuigen (EV's) over een periode van zeven jaar. Uit de bevindingen blijkt dat EV-batterijen minder snel achteruitgaan dan vaak wordt gedacht.
Hoe snel verslijt de batterij van een elektrische auto?
Eigenaren die hun voertuig in 2017 of 2018 hebben aangeschaft, rapporteerden een gemiddelde daling van de batterijcapaciteit tot ongeveer 93% van de oorspronkelijke capaciteit. Dit betekent dat een auto met een oorspronkelijke actieradius van 290 kilometer nu ongeveer 269 kilometer kan afleggen.
Voor voertuigen die tussen 2019 en 2020 zijn gekocht, bleef de batterijcapaciteit gemiddeld op 96% van de oorspronkelijke waarde. Degenen die hun EV in 2021 of later hebben aangeschaft, zagen een minimale daling tot 97%. Deze cijfers suggereren dat de degradatie van EV-batterijen in de eerste jaren van gebruik beperkt is. (lees verder onder de afbeelding)
Factoren die de levensduur van de batterij beïnvloeden
Het gemiddelde jaarlijkse kilometrage van de respondenten bedroeg ongeveer 9.650 kilometer; bestuurders die minder rijden, kunnen mogelijk een nog geringere degradatie ervaren. Factoren zoals het aantal laadbeurten, weersomstandigheden en het type lader kunnen de levensduur van de batterij beïnvloeden.
In koude klimaten kunnen sommige EV's tot 40% van hun actieradius verliezen en kan het opladen trager verlopen. Een afname van de batterijcapaciteit met ongeveer 30% kan merkbare gevolgen hebben voor de bruikbaarheid van het voertuig, vooral bij langere ritten. Desondanks concludeert de enquête dat batterijdegradatie in EV's minder problematisch is dan vaak wordt aangenomen in de eerste jaren na aanschaf.
(Bron: Unilad - Afbeeldingen: Freepik)
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties