Toen Kyle Conner flink wat geld neerlegde voor zijn Tesla Model S, verwachtte hij waarschijnlijk dat hij bij verkoop een aanzienlijk bedrag zou terugkrijgen. Maar de werkelijke waarde schokte hem. De YouTuber, bekend van zijn kanaal ‘Out of Spec Reviews’, deelde het verhaal van zijn poging om zijn elektrische auto, geproduceerd door het bedrijf van Elon Musk, te verkopen.
Conner kocht de wagen in 2022 voor 140.000 dollar (128.000 euro) en wilde hem dit jaar van de hand doen. Maar dat liep anders dan verwacht. TikToker Chris Pearce (@thechristopherpearce) analyseerde Conners verkoopproces en stelde vast dat de waarde van Tesla’s ‘ongelooflijk snel’ daalt.
Toen Conner de Tesla liet taxeren, bleek de auto flink in waarde te zijn gedaald. Zijn oorspronkelijke prijs van 140.490 dollar was na slechts 37.000 mijl gezakt naar 46.400 dollar (42.600 euro) – een waardeverlies van 94.000 dollar ofwel 67% van de oorspronkelijke waarde. Pearce gaf aan dat Conner wellicht meer had kunnen krijgen als hij de auto particulier had verkocht, maar ook andere taxaties boden minder dan de helft van de oorspronkelijke prijs.
Om deze waardedaling van Tesla te vergelijken met een benzineauto, nam Pearce een BMW M5 CS van hetzelfde bouwjaar en vergelijkbare nieuwprijs van 140.000 dollar. De BMW is vandaag de dag nog steeds te koop voor bijna dezelfde prijs, met hooguit 10.000 dollar verlies. Pearce gaf toekomstige Tesla-eigenaren het advies om niet blind te vertrouwen op grote merken, omdat de waarde soms teleurstellend kan uitpakken.
(lees verder onder de afbeelding)
(X/@itskyleconner)
Uit een studie van Diminishing Value Carolina bleek namelijk dat Tesla’s 70 keer sneller afschrijven dan Chevrolet-auto’s. GMC en Porsche hadden juist een van de laagste afschrijvingspercentages. Alfa Romeo, Maserati, Lincoln en Volvo zaten, net als Tesla, in de lijst van auto’s met de hoogste waardeverlies. Op Reddit deelden gebruikers op het subforum r/TeslaMotors hun eigen ervaringen, waarbij velen met stomheid waren geslagen.
Eén gebruiker schreef: “Stel je voor hoe laag de waarde zou zijn als mensen hun lease konden overnemen. Waarschijnlijk één van de redenen dat Tesla dit niet toestaat; zo behouden ze meer controle over de prijzen van gebruikte modellen.” Volgens de Diminishing Value Carolina-studie is deze snelle afschrijving niet alleen een probleem van Tesla, maar van elektrische auto’s in het algemeen. Iemand reageerde: “Het lijkt bijna alsof Tesla producten maakt met een kunstmatig hoge prijs, enkel aangewakkerd door fans die ervan houden te worden afgezet.”
(lees verder onder de afbeelding)
(X/@itskyleconner)
Een ander voegde toe: “Ja, auto’s schrijven af, maar meestal zo’n 60% over 5 jaar. Een verlies van 67% in 2 jaar is echt slecht.” Conner is niet bepaald blij met alle aandacht rond de afschrijving van zijn Tesla. Hij tweette onlangs: “We plaatsten een superpositieve review van de nieuwe Long Range RWD Model 3… geen haan die ernaar kraaide. Maar twee screenshots over de afschrijving van een Model S, en iedereen valt erover. Er heerst een enorme anti-Tesla bias in de media.”
(Bron: Unilad - Intropic: YouTube)
Lees het artikel op de mobiele website