Autofreak die enkele elektrische auto's uitprobeerde, legt uit waarom hij terugkeert naar brandstof: "Het is erg frustrerend!"

Een Ierse man, bekend als YouTube-persoonlijkheid 'Stavros969', heeft besloten terug te keren naar voertuigen met verbrandingsmotoren vanwege aanhoudende frustraties met het opladen van elektrische auto's.

Ondanks overheidsbeloften om de productie van benzineauto's tegen 2030 te beëindigen, blijft de toegankelijkheid van openbare laadstations in het Verenigd Koninkrijk en Ierland beperkt. Dit beperkte aantal openbare laadpunten heeft geleid tot praktische problemen voor EV-gebruikers zoals Stavros.

Wachtrijen bij laadpalen

Na het bezitten van een Honda E, waarvan de beperkte actieradius hem al teleurstelde, besloot Stavros een Tesla Model 3 te testen. Tijdens een rit met een gehuurde Tesla toonde hij zijn kijkers hoe uitdagend het kan zijn om onderweg op te laden. Bij een tankstation langs de snelweg in Ierland trof hij wachtrijen bij de laadpalen aan, en sommige stations ondersteunden niet het type oplader dat zijn voertuig nodig had. (lees verder onder de afbeelding)

"Het duurt gewoon te lang"

Deze ervaringen hebben Stavros ertoe gebracht zijn volledig elektrische auto in te ruilen voor een hybride met verbrandingsmotor. Hij verklaarde: "Ik ben weg van volledig elektrisch en ben teruggegaan naar verbranding. Ik heb een hybride - het is geen plug-in hybride, misschien in de toekomst, maar ik ben teruggegaan naar verbranding. Geen inpluggen, geen opladen, niets." Naast de beperkte infrastructuur benadrukte hij ook de tijd die nodig is om een EV op te laden; waar een tankbeurt met benzine slechts enkele minuten duurt, kan het opladen van een elektrische auto tot een uur in beslag nemen.

Ambitieuze doelstellingen, maar...

De situatie in het VK en Ierland weerspiegelt bredere zorgen over de EV-infrastructuur. Ondanks ambitieuze doelstellingen voor EV-adoptie blijft het aantal beschikbare laadstations achter bij de vraag, wat leidt tot frustratie bij zowel huidige als potentiële EV-eigenaren. Deze uitdagingen benadrukken de noodzaak voor verbeterde en uitgebreidere laadnetwerken om de overgang naar elektrische voertuigen te ondersteunen.